Ik ben altijd een sukkel geweest voor de grote IMSA GTU S30’s, en Speedhunters-regulier Riko Gutierrez heeft het uit het park gehaald met zijn 1972 240Z gebouwd in deze stijl.
Om precies te zijn, in zijn stijl: Riko-stijl.
De uitpuilende carrosserie is verre van subtiel, en hetzelfde kan gezegd worden van Riko’s kenmerkende gouden lak, die al zijn auto’s dragen. Het werk werd gedaan door Riko’s constructeur en bouwer Marcus Fry Racing, terwijl het lakwerk werd uitgevoerd door 24/7 Autobody uit Redwood City, Californië.
Riko is ook niet verlegen geweest met de zelf-branding op de auto, die zich uitstrekt tot aan het kleppendeksel.
Triple Mikuni/Solex carburateurs zijn ook te vinden in de motorruimte, die zorgen voor inductie voor het L28-blok dat is gestreken tot 3,1 liter.
De volle kooi die je in het motorcompartiment ziet uitsteken komt volledig tot zijn recht in de cabine, waar een enkele Bride Low Max kuipstoel is genesteld. Het hoge niveau van uitvoering en aandacht voor detail dat zichtbaar is in de baai wordt ook overgedragen, en ik hou van de eenvoudige functie-eerste lay-out vanaf de bestuurdersstoel.
Het is een auto die je in elke omgeving moeilijk zou missen, en zelfs op de SEMA Show 2021 was het een totale uitblinker.
Stelt u zich eens voor dat u het brute gebrul van de 3,1-liter stroker op straat hoort, gewoon om in uw achteruitkijkspiegel te kijken en te zien hoe dit op u afkomt.
De auto is trouw aan Riko’s meer dan levensgrote persoonlijkheid, en ik kan niet wachten om er binnenkort wat tijd mee door te brengen voor een volledige functie.
Trevor Ryan
Instagram: trevornotryan
tyrphoto.com
creditSource link
